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剛剛宣布!廈門地鐵2號線通過最后“大考”,具備開通初期運營條件

2019-11-28 10:01:35   來源:廈門廣電  

訊!

廈門軌道交通2號線

順利通過“大考”


剛剛宣布!廈門地鐵2號線通過最后“大考”,具備開通初期運營條件——九房網


軌道交通2號線經評審

具備開通初期運營條件


記者今天上午了解到,近日交科院檢測技術(北京)有限公司受廈門市交通運輸局委托,對廈門地鐵2號線進行了初期運營前安全評估,并形成了專家評審會專家組意見。今日軌道集團對外發布評估結果:評審會專家組對廈門地鐵2號線工程的建設質量和運營準備等各項工作給予高度肯定,一致認為廈門地鐵2號線工程具備開通初期運營的條件。


高標準  高水準  全功能


地鐵2號線年底將與你快樂相遇!


初期運營前安全評估


初期運營前安全評估是地鐵2號線通車前的最后一道把關,是對地鐵2號線開通載客運營條件的一次全面檢驗和科學評價,涵蓋規劃設計、建設、調試、運營準備等多個環節,安全評估從這些環節入手,對地鐵2號線進行全面的對標檢查,是地鐵2號線開通前的最后一次“大考”。


剛剛宣布!廈門地鐵2號線通過最后“大考”,具備開通初期運營條件——九房網


這次的專家評審會由來自北京、上海、南京、天津、深圳、福州等地市的25名軌道交通行業專家組成,他們全部具備高級專業技術職稱,涵蓋了軌道交通土建、車輛、供電、通信、機電、運營等專業。


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安全評估期間,專家們分成土建組、車輛組、供電組、通信信號組、機電設備組和初期運營準備組6個檢查組,分別審閱相關工程驗收文件和初期運營準備資料,參照《城市軌道交通初期運營前安全評估管理暫行辦法》等國家規范文件的要求,現場檢查地鐵2號線的車站、區間、車輛段、變電所及控制中心,并對23項設備系統和系統聯動情況進行了測試檢驗。


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在安全評估過后,評估專家們對廈門地鐵2號線的建設質量和運營準備等各項工作給予高度肯定和評價。他們認為地鐵2號線的土建、機電、裝修等各項工程完整性良好,實屬不易;國內首個盾構過海隧道,創造了工程建設契機;列車采用制動能饋裝置,相比1號線節能減排效果顯著,對實現綠色地鐵具有重要意義;運營自主系統聯調效果突出,節約費用、鍛煉隊伍,聯調信息化走在了全國城市軌道交通聯調工作的前列。最后評估專家們形成了廈門地鐵2號線具備初期運營條件的結論意見。


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在安全評估過后,軌道集團還將進一步完善優化運營籌備和運營服務,對全線的設備狀態和人員服務進行充分驗證磨合,不斷提升服務質量,全面做好開通前各項工作,確保2號線今年底前工程高品質高水平開通。


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(通訊員:朱俊博    圖片攝影:梁喆宇)


而大家期盼的開通試運行時間


廈門地鐵27日回復


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借用一位網友的留言:你們在通道那頭翹首期盼的時候,我們在通道的這頭何嘗不是迫不及待。  但是請理解,比開個閘更重要的,是保障所有人出行的便捷、準點、安全。  也請相信,美好的東西,永遠值得等待。


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圖 | @誒你怎么知道


讓我們一起來期待廈門地鐵2號線高標準、高水平、全功能的開通試運營吧!


廈門地鐵2號線主體構成


廈門市軌道交通2號線工程起點位于天竺山森林公園山腳下,終至本島五緣灣。


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圖片來源于廈門地鐵官網


具體站名以最終運營站名為準


先來感受一波


地鐵2號線的 內部實景


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圖 | 呂業鋮


地鐵2號線通車后


呂厝站  將成為1號線與2號線的換乘站點


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圖 | @FFF壞牧羊人


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